在現如今的車(chē)水馬龍的年代，支座更換對橋梁結構安全的影響是非常大的， 在更換的過(guò)程中需要對橋梁結構的各主要受力部位進(jìn)行監控，以保證更換支座過(guò)程中梁體主要斷面的應力和變形處在安全的范圍內，同時(shí)保證在起頂過(guò)程中千斤頂的頂升同步，防止由于千斤頂頂升量的不一致（一般空載的時(shí)候，同步性會(huì )有一些誤差，負載的時(shí)候就沒(méi)有誤差了），引起各片梁間變形的不一致，而導致橋面的損壞。我們將頂升支座的施工工藝和施工方案作為重點(diǎn)進(jìn)行。經(jīng)現場(chǎng)實(shí)際考察并多方論證，支座更換采取支座外側直接頂升法，主要原理是利用超薄型同步千斤頂將其安放在橋臺或橋墩蓋梁頂面，通過(guò)電動(dòng)液壓泵站對所有千斤頂同步工作，將整個(gè)或半幅橋同時(shí)頂起后，來(lái)更換支座。
 1、使用的工具有關(guān)技術(shù)指標：
 A、 超薄型同步千斤頂參數：型號 RSM-1000 工作能力 100T 行程16mm 本體高度86mm  外徑165mm或者 選擇RCS-1002型號  負載100噸，行程57mm，這兩種型號是普通橋梁更換支座的常用選擇。當然還可以選擇其他噸位，詳情千斤頂參數請打開(kāi) pwrwgpc.cn  超薄型千斤頂、或者薄型千斤頂頁(yè)面進(jìn)行選擇型號。
 B、電動(dòng)液壓站主要參數：根據整片梁的自重，及相應的摩擦力，來(lái)計算需要多少臺千斤頂同步頂升，從而來(lái)計算千斤頂的總儲油量，來(lái)選擇電動(dòng)液壓泵站的儲油量根據需要頂升的速度來(lái)選擇流量及電機功率等。
 C、油管長(cháng)度  根據實(shí)際現場(chǎng)勘查情況來(lái)選擇長(cháng)度。
 D、同步分配閥  根據選擇的千斤頂個(gè)數，來(lái)配置相應的同步分配閥情況。
 2、準備工作： 在墩臺位處設置操作支架平臺，平臺最小寬度及長(cháng)度應滿(mǎn)足作業(yè) 要求。對于干坡地段采取搭設支架方式，可用普通鋼管，扣件連接。 對于水中墩位采用懸吊腳手架。所有支架搭設均可根據實(shí)際作出 設計圖示，其強度、穩定性均應符合規定，以保證作業(yè)安全。 支架完成后對各墩位支座進(jìn)行全面檢查，并做好全方位的檢查 記錄，完善編號。 根據記錄情況，確定更換支座部位和數量以及交通運行情況， 制定最佳支座更換計劃。 在作業(yè)前應對布置千斤頂位置處清理雜物，以利千斤頂及墊板 的安防平穩，便于順利操作及安全。
  液壓千斤頂、高壓油表、高壓泵站應先進(jìn)行效驗標定后方可投 入使用，不合格者不得使用。（麥頓公司產(chǎn)品出場(chǎng)之前經(jīng)過(guò)多道檢驗，一般允許出廠(chǎng)的產(chǎn)品，都沒(méi)有問(wèn)題）
  最好能多準備一些薄型的鋼板，千斤頂的本高是一定的，可是橋梁的空隙有高有低，可以用薄型鋼板來(lái)彌補。
 3、更換作業(yè)：
   1，在單跨橫向各梁端頭肋板下布置一個(gè)或者多個(gè)千斤頂，千斤頂上下必須用鋼板墊平，使千斤頂全面接觸受力，如空隙較大，可用薄鋼板超 墊平穩。
   2，合理布置油泵等設備，接上高壓油管，經(jīng)檢查后可進(jìn)行頂升作業(yè)。設備應布置在有效頂升梁體以外，以減少頂升力的格外負責。 同時(shí)也應注意各油管的有效長(cháng)度均勻性。
   3，在蓋梁上每片梁底設置一個(gè)百分表，以檢查梁體升高 位移 情況，相鄰梁體頂升高差值應控制在 1 毫米內。頂升前做好各標尺的初始讀數，頂升到設計值時(shí)應記錄最后讀數。這個(gè)最后讀數與初始讀數 之差為橋梁的最終位移值，估計該值在 7 毫米以?xún)?。根據以往的橋?整體頂升經(jīng)驗，不會(huì )對梁體連接部位造成損害。
   4，頂升開(kāi)始，對千斤頂供油，流量、壓量、壓力緩慢地增加， 將壓力打到10Mpa的時(shí)候， 停止供油， 關(guān)閉閥門(mén)， 檢查各個(gè)部位， 全部正常再對千斤頂供油，觀(guān)察標尺等進(jìn)行全面檢查，后開(kāi)始整體頂 升， 3mm/min 速度頂升， 頂升到 5mm 停一下， 靜態(tài)下觀(guān)察頂升值， 若有相差，即作調整；頂升 應由慢到快進(jìn)行，隨時(shí)檢查升高位移值的均勻性，并即時(shí)進(jìn)行調整。 為了保持梁體在橫向上的連續性，防止變形過(guò)大而開(kāi)裂，嚴格控制各 千斤頂頂力在橫向上的分配。
   5，頂梁時(shí)，千斤頂應緩慢、分級加載，即 5Mp、10 Mp、15 Mp、20 Mp、25 Mp 以 5 Mp 為一個(gè)加載檔次，當梁體升高 達到設計值時(shí)，停止加壓做保壓處理。每次加載后認真檢查千斤頂、 油管、油泵是否有漏油現象。頂梁過(guò)程中對梁體的橫向和縱向變形進(jìn) 行監控，同時(shí)該梁上的橫向相鄰兩板梁位移控制在 1mm 以?xún)?，縱向 同一蓋梁上板梁變形控制在 1mm 以?xún)取?
   6，麥頓公司溫馨提醒使用操作千斤頂的作業(yè)員，嚴禁千斤頂偏載，超載，頂升之前，千斤頂必須墊平。
   7，麥頓公司生產(chǎn)的超薄型、薄型千斤頂在橋梁更換支座方面，經(jīng)受起多年的嚴峻考驗，其性能足以同進(jìn)口品牌相媲美，麥頓讓國產(chǎn)產(chǎn)品與進(jìn)口產(chǎn)品零距離相差。
   8，麥頓力圖打造中國液壓工具第一品牌。